Facebook masih menjadi jejaring sosial terbesar di dunia dengan lebih 1,06 miliar pengguna yang mampir setiap bulannya. Bukan jumlah akun yang terdaftar, melainkan jumlah orang yang lalu-lalang mengecek profil Facebook mereka, setidaknya sekali dalam satu bulan. Pencapaian yang fantastis. Namun, di beberapa negara maju, terutama negara yang menggunakan Bahasa Inggris sehari-hari, Facebook telah mencapai titik jenuh.
Indikatornya terlihat dari data bahwa 82 persen pengguna aktif bulanan Facebook berasal dari luar negara Amerika Serikat dan Kanada. Dan, pertumbuhan Facebook diramalkan akan datang dari negara-negara berkembang, terutama negara yang tidak menggunakan bahasa Inggris.
Pertumbuhan ponsel pintar memiliki dampak yang signifikan bagi Facebook. Hal ini mendesak jejaring sosial gagasan Mark Zuckerberg itu mengakuisisi Instagram dengan harga US$1 miliar, setara Rp9,6 triliun.
Baru-baru ini, Mark mengumumkan bahwa Facebook telah mengantongi keuntungan penuh pada akhir tahun lalu. Ini menunjukkan betapa pentingnya perangkat mobile di masa depan.
rahasia facebook
"Di tahun 2012, kami terhubung dengan lebih dari satu milyar orang dan menjadi sebuah perusahaan mobile," kata Mark, seperti dikutip Jeffbullas, 12 Februari 2013.
Hal itu yang menyebabkan Facebook fokus pada pengembangan 'Facebook for Android 2.0'. Aplikasi ini dibangun untuk memberikan stabilitas dan performa yang lebih cepat kala membuka Facebook Messenger yang terhubung dengan nomor telepon.
Tak lama berselang, Facebook 2.1 meluncur dengan fitur baru: bisa mengirimkan pesan suara.
Selain itu, kesuksesan Facebook dari perangkat mobile juga nampak dari angka terbaru pendapatan iklan Facebook di perangkat mobile, yang ditaksir menyumbang 23 persen untuk total pendapatan, atau naik 14 persen dibandingkan tahun lalu.
Bisa dikatakan, Facebook mengalami pertumbuhan pendapatan karena perangkat ponsel. Kemajuan signifikan Saat ini, Facebook membuat pembaruan dengan membuat fitur tambahan, yaitu sistem pencarian dan sosial Graph Search atau grafik pencari versi beta. Fitur ini berfungsi sebagai alat pencari yang memungkinkan pengguna menemukan orang, tempat, foto dan konten lainnya, yang telah ada di dalam Facebook. Fitur terbaru dari Facebook ini akan berbenturan dengan platform yang dimiliki oleh Google, yaitu Google+. Namun, fitur terbaru Graph Search akan membuat pencarian yang lebih relevan bagi pengguna jejaring sosial. Kemajuan dari perangkat mobile dan fitur tambahan Graph Search telah membuat evolusi yang signifikan pada situs jejaring sosial Facebook.
Berikut 10 fakta dan angka-angka terbaru Facebook, sampai pada triwulan terakhir tahun 2012:
- Pengguna aktif bulanan telah mencapai 1,06 miliar. Meningkat 25 persen dari tahun 2011.
- Pengguna aktif harian telah mencapai 618 juta orang. Meningkat 28 persen dari tahun 2011.
- Pengguna aktif bulanan pada perangkat mobile mencapai 680 juta orang. Meningkat 57 persen dari tahun ke tahun.
- Pengguna aktif harian pada melalui perangkat mobile untuk pertama kalinya melampaui jumlah pengguna pada versi Web.
- Pendapatan iklan Facebook di perangkat mobile naik sekitar 23 persen pada kuartal keempat tahun 2012, sementara pada kuartal ketiga tahun 2012 hanya 14 persen.
- Pendapatan Facebook mencapai US$1.58 miliar, setara Rp15,1 triliun, meningkat tajam 40 persen dari kuartal keempat tahun 2011, yang hanya sebesar US$1.13 miliar, setara Rp10,8 triliun.
- Pendapatan dari iklan sendiri menembus US$1,33 miliar, setara Rp12,7 triliun, mewakili 84 persen total pendapatan. Meningkat 41 persen dari kuartal yang sama tahun lalu.
- Beban pembayaran dan pendapatan mencapai US$256 juta, sekitar Rp2,4 triliun.
- SongPop menjadi game terfavorit sepanjang tahun 2012, disusul Dragon City di urutan kedua dan Bike Race di tempat ketiga. Kemanakah Zynga Poker?
- Jumlah karyawan Facebook mencapai 4.619 orang.
Dari fakta dan angka facebook terbaru di atas, silahkan tebak, apakah Facebook mampu mengangkangi Google di masa depan? Menurut saya gak bisa, soalnya namanya Jejaring sosial itu selalu ada perkembangan sedangkan google adalah search engine,, mesin pencari yang setiap saat dibutuhkan.
src: http://typho.blogspot.com
Rencananya harta karun bernilai Rp413 miliar akan diangkat oleh perusahaan Portugal yang berbasis arkeologi bawah laut, Arqueonautas Worldwide SA (QOW). Melalui CEO-nya Nikolaus Graf Sandizell, QOW dikatakan akan mengambil harta ini tahun depan. Lamanya waktu pengangkatan karena izin yang sengaja ditunda oleh Pemerintah Indonesia.
Pengangkatan ini, dikatakan Sandizell, harus segera dilakukan untuk mencegah kehilangan. Berbagai faktor bisa memicunya, mulai dari jaring nelayan, eksplorasi minyak, pipa bawah laut, hingga tangan usil para penjarah. "Kami ingin menarik perhatian atas cepatnya harta karun ini menghilang. Dalam waktu sepuluh tahun, ini semua akan terlambat," ujar Sandizell seperti dilansir Bloomberg, Selasa (29/5).
Biaya pengangkatan harta karun yang disebut cagar budaya oleh Pemerintah Indonesia ini memakan biaya yang tidak sedikit, sekitar Rp60,5 miliar. Ini belum ditambah biaya platform buatan di atas laut untuk penempatan sementara hasil yang baru diangkut.
Namun, menurut Sekretariat Panitia Nasional Pengangkatan dan Pemanfaatan Benda Berharga Asal Muatan Kapal Tenggelam (BMKT), pengangkatan ini belum mendapat izin. Karena BMKT masih menunggu Peraturan Pemerintah turunan dari UU No 11 2010 tentang cagar budaya,
"Izin saat ini tidak keluarkan lagi, semuanya masih moratorium," kata Adria Yuki, salah satu anggota di Seksi BMKT saat berbincang dengan National Geographic Indonesia, Rabu (30/5).
Pihak BMKT juga sudah mengenal Sandizell karena sempat melakukan presentasi untuk penelitian dan konservasi harta karun yang ditemukan di Indonesia pada April 2012. Jika memang ada sebagian dari harta ini yang dijual, maka hasilnya akan dibagi dua antara Pemerintah Indonesia dengan perusahaan yang mengambilnya. Hanya saja belum ada pembagian persentase barang yang belum dijual.
"Hasil pengangkatan ini tidak boleh dibawa ke luar negeri, hanya boleh dijual di Indonesia. Sebagian dana ini nantinya juga akan untuk penyelamatan cagar budaya Indonesia," kata Yuki lagi.
Namun, belum adanya rambu-rambu perizinan bukan artinya cagar budaya Indonesia berupa harta karun ini aman dari penjarahan. Di tahun 1986, Michael Hatcher asal Australia dituding mengambil bernilai triliunan rupiah dari laut Indonesia. Hal ini berlanjut hingga tahun 1999 dan 2010 di mana ia dilaporkan mengambil harta karun di Subang, Jawa Barat.
Besarnya cakupan laut Indonesia, ditambah minimnya pengawasan jadi salah satu faktor kemudahan pencurian ini. Menurut data dari BMKT dan LIPI, saat ini ada 463 titik peninggalan harta karun di Tanah Air tapi baru dilakukan sepuluh pengangkatan. Data UNESCO menyebut, ada tiga juta kapal yang bangkainya teronggok di dasar lautan. 50.000 di antaranya mengandung harta bernilai yang berusia ribuan tahun.
src: http://kusukabanget.blogspot.com/
LOS ANGELES - Tila Tequila melontarkan hal yang cukup kontroversial. Artis yang kerap tampil seksi itu menyebut bintang Fast and Furious itu memang sengaja dibunuh.
Penyanyi sensasional itu menyebut kematian Paul sudah direncanakan dan bagian dari sebuah ritual rahasia. Seperti diketahui, Paul tewas setelah mobil yang ditumpanginya menabrak pohon dan terbakar. Namun, Tila punya pendapat berbeda.
"Itu memang bagian dari ritual pembunuhan, seperti Paul Walker," tulis Tila di akun jejaring sosialnya seperti dikutip contactmusic.
Tak hanya soal Paul Walker, Tila juga mengaku tahu siapa yang membunuh artis Elisa Lam yang ditemukan tewas di sebuah hotel Februari 2013. Entah pernyataan Tila itu bisa dipercaya atau sekadar mencari sensasi dan perhatian media saja.
Source: http://celebrity.okezone.com
Sebuah pasar swalayan di Jepang memperkenalkan pohon Natal yang unik. Setiap daun pada pohon ini dilapisi dengan emas. Takashimaya department store yang terletak di Tokyo, Jepang, membandrol pohon Natal emas ini dengan harga 6 miliar poundsterling atau sekira Rp1,1 triliun (Rp18.479 per 1 poundsterling).
Pohon natal mahal ini memiliki cabang, daun, lilin, dan beberapa ornamen lainnya yang dipasang pada pohon ini semuanya dilapisi emas. Untuk menambahkan beberapa warna, pohon Natal spektakuler ini juga dihiasi dengan pernak-pernik berwarna merah dan juga bunga. Pohon Natal ini dipajang sebagai bagian dari pameran emas di Tokyo yang berlangsung minggu ini.
Seorang satpam berdiri di samping pohon itu untuk memastikan tidak ada yang mencoba mengambil salah satu dekorasi mahal yang dipasang pada pohon Natal tersebut. Namun, pohon Natal itu bukanlah satu-satunya benda berharga jutaan dolar yang dipajang pada acara pameran tersebut.
Sepasang patung singa yang dilapisi emas seberat 80 kilogram ini juga seharga Rp1,1 triliun. Sementara itu, ada juga patung naga emas seberat 1,8 kilogram seharga Rp315 juta.
Source: http://international.okezone.com
TOKYO - Saat ini sebuah pisang tidak hanya dilihat sebagai buah yang lezat saja, tetapi buah berwarna kuning ini dapat dijadikan sebagai media seni. Seorang seniman muda asal Jepang berhasil menciptakan karya seni lukis yang unik dari pisang. Ia melakukan teknik seni oksidasi pisang yang juga dikenal dengan tato pisang.
End Cape, menghabiskan waktu sampai lima jam untuk membuat tato pada sebuah pisang. Pembuatan karya seni tradisional Jepang ini menggunakan alat tajam seperti jarum atau paku payung.
End Cape membuat karya yang unik ini terinspirasi oleh anime-anime terkenal di Jepang. Proses ini sangat mirip dengan yang digunakan oleh seniman tato biasa, hanya saja ini dilakukan tanpa cat.
Teknik ini mengandalkan udara yang membuat goresan-goresan pada pisang berubah warna menjadi cokelat. Dengan mengontrol kepadatan lubang jarum, End Cape mampu menciptakan tekstur yang berbeda.
Meskipun ia baru mulai memposting foto-foto menakjubkan karya seni pisangnya itu ke Twitter beberapa bulan silam, End Cape menjadi popular dan ia telah tampil di televisi lokal untuk mempraktekan kehebatannya.
End Cape bukan orang pertama yang menguasai teknik unik ini. Sebelumnya Phil Hansen, Honey, dan Jun Gil Park pernah melakukan seni tato terhadap pisang. Karya-karya seni End Cape ini akan dipajang pada sebuah galeri di Tokyo, Jepang.
Source: http://international.okezone.com
SEBUAH situs perhiasan, VeryFirstTo, menjual karangan bunga termahal di dunia. Karangan bunga Natal ini dipenuhi oleh 40 buah berlian dan batu rubi di sekelilingnya
Karangan bunga unik ini dijual dengan harga 3 juta poundsterling atau sekira Rp58 miliar (Rp19.446 per 1 poundsterling). Karangan bunga yang terdiri dari 138 karat batu rubi dan berlian ini diciptakan oleh perancang karangan bunga asal Finlandia, Pasi Jokinen Carter.
Carter juga memiliki beberapa karangan bunga yang paling eksklusif di dunia, seperti Helleborus, laurus, lingonberry dan blueberry stems.
Karangan bunga ini hanya bertahan selama 12 hari, setelah bunga itu layu, batu rubi dan berlian itu dapat dirangkai menjadi sebuah perhiasan yang harus dipesan lebih dahulu desainnya.
Carter adalah desainer dibidang bunga yang sangat terkenal. Dia biasanya melayani pesanan bunga untuk kerajaan, galeri, dan produksi film.
"Saya sangat senang bisa merangkai bunga dengan menggunakan bahan-bahan alami dan berlian, ini adalah proyek yang menarik dan luar biasa,” ujar Carter.
Source: http://international.okezone.com
Daerah Paling Dingin di Bumi - Ilmuwan baru-baru ini mengungkap daerah paling dingin yang ada di Bumi. Dataran tinggi di Antartika di East Antarctic Plateau memiliki temperatur yang bisa mencapai 133,6 derajat Fahrenheit (minus 92 derajat Celsius) pada malam musim dingin.
Dilansir Nasa.gov, ilmuwan membuat temuan ini dengan menganalisis peta suhu permukaan global yang diperoleh dari satelit Landsat 8. Satelit ini merupakan proyek bersama NASA dan U.S. Geological Survey (USGS).
Ted Scambos, ilmuwan di National Snow and Ice Data Center in Boulder, Colorado, melaporkan temuan tersebut. Ilmuwan mengadakan pertemuan di American Geophysical Union di San Fransisco.
Ilmuwan menganalisis instrumen dari satelit selama 32 tahun. Mereka menemukan bahwa temperatur turun drastis puluhan kali lipat antara wilayah Dome Argus dan Dome Fuji. Rekor terdingin, suhu di tempat tersebut pernah mencapai minus 93,2 Celsius pada 10 Agustus 2010.
"Kami memiliki kecurigaan punggung bukit Antartika ini mungkin sangat dingin dan lebih dingin dibandingkan Vostok, karena ini lebih tinggi di atas bukit. Dengan peluncuran Landsat 8, akhirnya kami memiliki sensor yang mampu benar-benar menyelidiki daerah ini secara lebih rinci," tutur Scambos.
Source: http://berita.plasa.msn.com
Mengebut atau memacu mobil dengan kecepatan kencang adalah hal yang wajar, karena banyak orang tidak ingin waktu hidupnya habis di jalanan, selama dilakukan dengan aman dan tidak merugikan pengguna jalan lainnya. Anda tentu tidak mau kan mengalami seperti apa yang terjadi terhadap teman saya ber-inisial Pp ini, lihat aja tuh bibirnya malah buat nyium aspal, jadi gak seksi lagi. hahaha.. : p
Berikut adalah delapan tips bagaimana mengebut dengan aman, Agar Tidak Mencium Aspal:
1. Kendarai mobil dengan halus
Ini adalah satu aspek paling penting untuk meningkatkan performa kendaraan dan keamanan ketika anda sedang mengebut. Jika Anda mengemudi dengan halus, cengkeraman (grip) roda pada jalan tidak akan berkurang dan kontrol mobil lebih kuat pada kecepatan yang tinggi.
Pun sebaliknya, semakin Anda tergesa-gesa dalam memindahkan gigi misalnya, cengkeraman roda mobil yang Anda kendarai akan semakin berkurang.
2. Pastikan duduk dengan posisi nyaman
Hal-hal kecil seperti posisi duduk justru menjadi aspek penting untuk berkendara dengan aman dan mendapatkan kinerja yang optimal dari kendaraan Anda. Pastikan posisi duduk Anda dapat mencapai pusat atas dari setir dengan kedua tangan Anda.
Jika Anda duduk terlalu jauh dari kemudi, bakal menyulitkan Anda dalam situasi darurat. Siku Anda harus sedikit terlipat sehingga Anda dapat memutar kemudi secara efektif.
Semakin kencang lari mobil Anda, semakin sedikit juga waktu Anda untuk bereaksi, sehingga posisi duduk yang tepat sangatlah penting.
Jangan pernah lupa menggunakan sabuk pengaman dan hindari perilaku multi-tasking seperti mengirim pesan, menelpon, makan minum dan lainnya sekalipun mobil Anda didukung perangkat canggih untuk dapat melakukannya
3. Ambil jalur cepat
Perhatikan jalur yang Anda ambil ketika sedang mengebut. Kontrol diri Anda, jangan pernah memaksakan mengebut ketika jalanan sedang ramai atau dalam jalur lambat di jalan tol.
Mengebut itu hal yang wajar asal tidak merugikan orang lain dan diri sendiri. Jika memaksakan diri, Anda bukannya terlihat keren tetapi justru terlihat konyol di mata pengguna jalan lainnya.
4. Pengendalian di tikungan
Mempertahankan kecepatan sambil menikung sangat tidak disarankan. Ini akan sangat berbahaya. Gunakan momentum menikung dengan konsentrasi pada setir dan bukaan rem, dan hanya gunakan pedal gas ketika memasuki akhir tikungan secara bertahap. Dengan demikian sudut mobil akan tetap stabil dan kecepatan mobil tidak akan berkurang jauh.
5. Hindari oversteer
Oversteer biasanya terjadi ketika Anda memaksa memacu kendaraan di tikungan dan roda belakang menjadi selip. Hilangnya cengkeraman (grip) dari roda belakang belakang karena oversteer terjadi karena sejumlah faktor.
Misalnya, seperti pengereman telat ketika menikung, mengambil sudut tikungan terlalu dekat atau melepas pedal gas di tengah tikungan. Bagaimana cara mencegahnya?
Pastikan roda depan Anda mengarah pada arah yang Anda inginkan. Jika melewatkan aspek ini, mobil Anda bisa spin atau bahkan terbalik.
Biasakan juga untuk tidak melakukan rem mendadak. Mengeremlah secara bertahap dalam satu garis lurus, kemudian baru memasuki tikungan. Tidak semua mobil memiliki fitur ABS (Anti-lock Braking System), maka dari itu tahap pengereman sangatlah penting.
6. Kenali tipe mobil Anda
Kenali mobil yang Anda miliki. Apakah berpenggerak roda depan, roda belakang, atau keempat roda. Mobil dengan penggerak roda depan biasanya memiliki handling yang baik ketika memasuki tikungan dengan cepat, oleh karena itu para drifter cenderung menggunakan tipe mobil ini.
Sedangkan mobil dengan penggerak roda belakang cenderung limbung ketika memasuki tikungan dengan cepat. Sementara mobil dengan penggerak empat roda menjanjikan kestabilan yang lebih baik.
Jangan memaksakan mengebut dengan mobil dengan spesifikasi standar, perhatikan tipe dan ukuran ban, suspensi, bobot total kendaraan dan perangkat rem yang sesuai. Kecuali yang Anda kendarai adalah mobil sport.
7. Kenali kondisi mobil Anda
Seharusnya sebelum berpergian apalagi dalam jarak jauh, cek kondisi mobil Anda terlebih dahulu. Jangan memaksa mengebut dalam kondisi mobil yang tidak prima.
Periksa kondisi mesin, kestabilan kemudi, air radiator, oli mesin, power steering, tekanan udara pada ban, kampas rem dan kopling, serta lainnya karena mengebut akan memaksa mesin Anda untuk bekerja lebih ekstra.
8. Sesuaikan dengan kondisi jalan
Kondisi jalan yang sedang basah dan berkabut jelas akan mengurangi traksi dan cengkeraman roda mobil dan visibilitas Anda pada jalan. Jadi jangan berpikir Anda bisa mengemudi dengan cara yang sama dalam situasi ini. Kegagalan untuk beradaptasi dengan kondisi jalan adalah salah satu penyebab utama kecelakaan.
Berikut adalah delapan tips bagaimana mengebut dengan aman, Agar Tidak Mencium Aspal:
1. Kendarai mobil dengan halus
Ini adalah satu aspek paling penting untuk meningkatkan performa kendaraan dan keamanan ketika anda sedang mengebut. Jika Anda mengemudi dengan halus, cengkeraman (grip) roda pada jalan tidak akan berkurang dan kontrol mobil lebih kuat pada kecepatan yang tinggi.
Pun sebaliknya, semakin Anda tergesa-gesa dalam memindahkan gigi misalnya, cengkeraman roda mobil yang Anda kendarai akan semakin berkurang.
2. Pastikan duduk dengan posisi nyaman
Hal-hal kecil seperti posisi duduk justru menjadi aspek penting untuk berkendara dengan aman dan mendapatkan kinerja yang optimal dari kendaraan Anda. Pastikan posisi duduk Anda dapat mencapai pusat atas dari setir dengan kedua tangan Anda.
Jika Anda duduk terlalu jauh dari kemudi, bakal menyulitkan Anda dalam situasi darurat. Siku Anda harus sedikit terlipat sehingga Anda dapat memutar kemudi secara efektif.
Semakin kencang lari mobil Anda, semakin sedikit juga waktu Anda untuk bereaksi, sehingga posisi duduk yang tepat sangatlah penting.
Jangan pernah lupa menggunakan sabuk pengaman dan hindari perilaku multi-tasking seperti mengirim pesan, menelpon, makan minum dan lainnya sekalipun mobil Anda didukung perangkat canggih untuk dapat melakukannya
3. Ambil jalur cepat
Perhatikan jalur yang Anda ambil ketika sedang mengebut. Kontrol diri Anda, jangan pernah memaksakan mengebut ketika jalanan sedang ramai atau dalam jalur lambat di jalan tol.
Mengebut itu hal yang wajar asal tidak merugikan orang lain dan diri sendiri. Jika memaksakan diri, Anda bukannya terlihat keren tetapi justru terlihat konyol di mata pengguna jalan lainnya.
4. Pengendalian di tikungan
Mempertahankan kecepatan sambil menikung sangat tidak disarankan. Ini akan sangat berbahaya. Gunakan momentum menikung dengan konsentrasi pada setir dan bukaan rem, dan hanya gunakan pedal gas ketika memasuki akhir tikungan secara bertahap. Dengan demikian sudut mobil akan tetap stabil dan kecepatan mobil tidak akan berkurang jauh.
5. Hindari oversteer
Oversteer biasanya terjadi ketika Anda memaksa memacu kendaraan di tikungan dan roda belakang menjadi selip. Hilangnya cengkeraman (grip) dari roda belakang belakang karena oversteer terjadi karena sejumlah faktor.
Misalnya, seperti pengereman telat ketika menikung, mengambil sudut tikungan terlalu dekat atau melepas pedal gas di tengah tikungan. Bagaimana cara mencegahnya?
Pastikan roda depan Anda mengarah pada arah yang Anda inginkan. Jika melewatkan aspek ini, mobil Anda bisa spin atau bahkan terbalik.
Biasakan juga untuk tidak melakukan rem mendadak. Mengeremlah secara bertahap dalam satu garis lurus, kemudian baru memasuki tikungan. Tidak semua mobil memiliki fitur ABS (Anti-lock Braking System), maka dari itu tahap pengereman sangatlah penting.
6. Kenali tipe mobil Anda
Kenali mobil yang Anda miliki. Apakah berpenggerak roda depan, roda belakang, atau keempat roda. Mobil dengan penggerak roda depan biasanya memiliki handling yang baik ketika memasuki tikungan dengan cepat, oleh karena itu para drifter cenderung menggunakan tipe mobil ini.
Sedangkan mobil dengan penggerak roda belakang cenderung limbung ketika memasuki tikungan dengan cepat. Sementara mobil dengan penggerak empat roda menjanjikan kestabilan yang lebih baik.
Jangan memaksakan mengebut dengan mobil dengan spesifikasi standar, perhatikan tipe dan ukuran ban, suspensi, bobot total kendaraan dan perangkat rem yang sesuai. Kecuali yang Anda kendarai adalah mobil sport.
7. Kenali kondisi mobil Anda
Seharusnya sebelum berpergian apalagi dalam jarak jauh, cek kondisi mobil Anda terlebih dahulu. Jangan memaksa mengebut dalam kondisi mobil yang tidak prima.
Periksa kondisi mesin, kestabilan kemudi, air radiator, oli mesin, power steering, tekanan udara pada ban, kampas rem dan kopling, serta lainnya karena mengebut akan memaksa mesin Anda untuk bekerja lebih ekstra.
8. Sesuaikan dengan kondisi jalan
Kondisi jalan yang sedang basah dan berkabut jelas akan mengurangi traksi dan cengkeraman roda mobil dan visibilitas Anda pada jalan. Jadi jangan berpikir Anda bisa mengemudi dengan cara yang sama dalam situasi ini. Kegagalan untuk beradaptasi dengan kondisi jalan adalah salah satu penyebab utama kecelakaan.
Sebuah Gereja di Makassar, Sulawei Selatan, dilempari bom Molotov oleh tiga orang tak dikenal yang mengendarai sepeda motor. Beruntung api di depan pintu gereja tidak membesar karena warga yang melihat kejadian tersebut langsung memadamkan api.
Aparat Polsekta Panakkukang yang menerima laporan warga mendatangi lokasi kejadian di Jalan Dirgantara 9, Kecamatan Panakkukang, Makassar. Polisi mengamankan sejumlah barang bukti berupa pecahan botol dan sumbu bom Molotov.
Polisi juga mengumpulkan keterangan dari sejumlah warga yang melihat pelaku melarikan diri usai melempari gereja, pada Minggu (10/2/2013) sekira pukul 04.15 Wita dini hari.
Menurut seorang saksi, Imanuel, para pelaku melempari gereja dengan dua bom Molotov. Beberapa warga sempat melakukan pengejaran terhadap pelaku yang berjumlah tiga orang. Namun mereka berhasil kabur sambil mengendarai dua sepeda motor.
Sementara itu, polisi masih menyelidiki motif teror tersebut dan menyiagakan sejumlah personel di lokasi kejadian.
Sumber: http://msn.com
